Bu Yazıda:

Pedal çevirme konusunda gerçek yardım, vites değiştirici, sağlama çabasına göre hızı düzenler. Kablonun kumanda ettiği, iletimin en iyi koşullarda yapılması için ayarlamalar gerekebilir.

Eğitim: Bir ATV attırıcısını ayarlama

1950'lere kadar, bisiklet bir vites değiştiriciden yoksundu. Transmisyon, pedal plakasını arka tekerlek üzerinde tek bir pinyona birleştiren zincirle sağlandı. Plakanın diş sayısı ile pinyonun dişi arasındaki oran sabit kaldı. Bu oran değiştirilerek, vites değiştirici sürüş koşullarını iyileştirmiştir.

İyi tempo

En basit konfigürasyonunda, pedalın sadece bir plakası vardır. Arka vites değiştirici, üç ila sekiz kademeli dişlilerde çalışır ve zinciri birinden diğerine hareket ettirir. En büyük pinyon bir tepeye tırmanmak için kullanılır: bisikletçi pedalı efor sarf etmeden çok ama hız düşüktür. En küçük vitesiyle (düz zeminde kullanılır), gelişim (pedal çevirme ile geliştirilen mesafe) önemlidir. Eğilim, iki veya üç tepsiye etkiyen ikinci bir vites değiştiriciyle donatılmış ve tepsiler ve dişliler arasındaki olası kombinasyonları artıran bisikletler içindir.

İnce ayarlamalar için iki durdurma vidası

Belirli bir hareketliliği korurken, arka tekerleğin ekseni üzerinde bir tırnakla sabitlenmiş, attırıcı gövdenin gövdesi, kontrol elemanı tarafından çalıştırılan bir kablonun gerginliği altında deforme olabilir. Zincir, serbest tekerleğin bir pinyonundan geçer, aynı anda zincirin gerginliğini ve kılavuzluğunu sağlayan iki tekerleğin (veya silindirlerin) etrafına sarılır. Tekerlekler, vites değiştirici gövdesinin dibinde dönebilen bir çatal üzerine yerleştirilir. Bunun "deformasyonu", amacı küçük ve büyük pinyon arasındaki zinciri içermek olan iki durdurma vidası ile sınırlıdır. Bir vida H (Yüksek hız), yüksek hız sağlayan küçük pinyona adanmıştır. Başka bir vida (L durdurma, Düşük hız), düşük hız için büyük dişliyle ilgilidir. Bu vidalar zincir dişlilere girme eğilimi gösterdiğinde veya aşırı pinyonlarda sertleştiğinde ayarlamalar yapılmasını sağlar. Ön attırıcı (bir tane olduğunda) iki veya üç taban plakasına etki eder. Zincirin yönlendirilmesi daha sonra bir cırcır sapı ya da dönen bir sap tarafından kontrol edilen bir çatalı yandan kaydırmaktır.

Eğitim: Bir ATV attırıcısını ayarlama: ayarlama

Attırıcı, zincirin serbest tekerleğin altı pininden birini geçmesine izin verir. Kablo, iki durdurma vidası (H ve L) ile strokta sınırlanan, değiştiricinin deforme olabilen gövdesi üzerine etki eder.

Hız seçici

Hız seçici

Ekranlı döner bir tutamak, bir "tıklamanın" her hızını seçmenize izin verir. Sipariş, önceden bir denetleyici aracılığıyla kademeli olarak yapıldı.

Eğitim: Bir ATV attırıcısını ayarlama: attırıcısını

ATV'lerdeki varyasyon: gidonun önünde, bir kol (sağda) viteslerin yukarı çıkmasını sağlar; bir diğeri, gidonların arkasında, inmelerini sağlar. Sol: tepsilerin sırası (1 - 3).

Attırıcıyı ayarlayın

Attırıcıyı ayarlayın

Zinciri ara plaka (ön atıcı) ve küçük pinyona (arka atıcı) yerleştirin. Zincir yanlış giderse, vidayı H gevşetin. Pinyonun dışına düşerse, sıkın.

Eğitim: Bir ATV attırıcısını ayarlama: ayarlama

Gidonlarda en büyük arka zincir dişlisini seçin. Zincirin üzerine tırmanması zorsa, vidayı L sökünüz. Tekerleğin tırnaklarına atlarsa, tekrar vidalayınız.

Eğitim: Bir ATV attırıcısını ayarlama: eğitim

Sistem gürültü yapıyorsa veya "takılıyorsa", kablo uzunluğunu ayarlayarak ayarı ayarlayın. Bunu yapmak için, zinciri merkezi dişliye yerleştirin ve mil durdurucusu üzerinde hareket edin.

Tepsileri ayarı

Tepsileri ayarı

Ön attırıcıda ayrıca iki ayar vidası (H ve L) bulunur. Zinciri en küçük dişliye ve büyük tabağa yerleştirin, daha sonra çatalı zincire göre ortalamak için H cıvatasını ayarlayın.

Eğitim: Bir ATV attırıcısını ayarlama: eğitim

Büyük arka dişli tekeri ve küçük plakayı seçerek oranı ters çevirin. Hızlar esnek olmalıdır. Gerekirse L vidasını vidalayarak veya sökerek düzeltin.

PRATİK İPUÇLARI
• Bir zincir dişlisinden diğerine veya bir tepsiden diğerine geçmeyi daha kolay hale getirmek ve sessiz bir aktarım sağlamak için, zinciri ve tekerlekleri zincirine yağlamak (fazla olmadan) önemlidir. Vazelin yağı. Bombada bulunur (WD40). Her şeyden önce, yağ yok (sertleşir). Fazla yağı çıkarın.
• Ayarlamalar yalnızca zincir bir zincir dişlisinden diğerine yanlış giderse veya aşırı zincir dişlisinin dışına çıkarsa yapılmalıdır. Vidalamadan veya sökmeden önce vidaların ilk konumunu bulun. Bu, müdahalenizi daha kolay kontrol etmenizi sağlayacaktır...


Video Talimatları: