Bu Yazıda:

Aşınmış metal levha ve kabarık boya... havanın yıpranması, nem ve buz çözücü tuz bu arabanın gövdesini yer yer işaretlemiştir. Yerel onarımlar onu yenileyebilir.

Paslı bir gövdeyi yenileyin

Pratik öneriler

Resmin uygulanması fonların hazırlanmasını takip eder.
Tamir edilecek az sayıda pas lekesi varsa, rötuş yapmak için bir aerosol kullanılabilir. Eğer değilse, tüm arabayı yeniden boyamak daha iyidir (bizim örneğimizde olduğu gibi).
Orijinal boyanın referansı genellikle gövdenin bir kısmında belirtilir (gövde, kapı direği...).
Zaman içinde ton değişimlerini dikkate alın.

Arabanın üzerindeki pası nötralize et

Araç şoklara maruz kalmadı, vücut bütünüyle alınmamalıdır. Bu, korozyon saldırılarını tedavi etmek için küçük, yerel onarımlar yapılmasını içerir. Çiğnendikten ve astarlandıktan sonra tekrar boyanır.

En önemli onarım, sol ön kapının menteşesinin yanında, donatı çubuğunun seviyesindedir. Rust geniş bir alanda derinlemesine gelişti. İdeal işlem alanı zımparalamak olacaktır ancak bu özel ekipman gerektirir (kumlama tabancası). Aksi takdirde pas, kimyasal bir işlemle desteklenmiş mekanik bir işlemle nötrleştirilir.

zımpara

Paslanmış kısmın kaba zımparalanması, presleyici olmadan çok yüzeysel olarak çalışılarak öğütücü ile yapılabilir, çünkü tabaka incedir. Bir matkabın üzerine monte edilmiş 40 nolu bir aşındırıcı yumuşak disk de uygundur. Köşelere daha kolay erişmek için, aşındırıcı parçacıklarla dolu düz bir naylon fırça kullanın. Kaburga tabanını paslanmaya izin verir.

Kimyasal arıtma

Derin pas sokmalarının metalini tamamen çıkarmak zordur. Bu nedenle zımparalamaya kimyasal bir işlem ilave edilir. Ticari olarak bulmak zor, fosforik asit, süpermarketlerdeki tüm pas yok edici ürünlerin temelidir. Uygulamadan sonra noktalar siyahlaşır. Dönen naylon fırça ile bir geçiş onları ortadan kaldırır. Su ile iyice durulayın.

Fonları hazırla

Yüzey çok temiz olmalıdır. En basit olanı bir antisilikon temizleyici veya selülozik tiner kullanılmasıdır.

● Spies Hecker iki bileşenli antikorozif ürün (8583) 4 ila 1 oranında bir sıvı sertleştiriciyle (3050) karıştırılır.. Bir ağırlık tabancası için, meme 1,4 ila 1,5 mm'dir ve basınç 3 ila 4 bar'a ayarlandı. Ürünün korozyon önleyici olması şartıyla başka bir marka seçmek veya hatta bir aerosol kullanmak mümkündür. Gazete ve maskeleme yapıştırıcıları ile muamele edilecek yüzeyin kıvrımlarını maskelettikten sonra, metal birkaç geçişte kaplanır.

● Onarım macununun hazırlanması, bir sertleştirici kahve çekirdeği için yaklaşık bir çorba kaşığı polyester macunun iyice karıştırılmasını içerir. Ardışık katmanlardaki spatulaya gecikmeden uygulanır. Yirmi dakika kuruduktan sonra, zımparalama, 80 kum zımpara kağıdı, ardından 150 ve en sonunda 240 ile başlar. Yüzey pürüzsüz olduğunda sonuç doğrudur: el içi boş veya çarpma hissetmemelidir.

● Daha sonra 600 kağıt ve 1000 kağıt ile zımparalanacak akrilik bir astar (aerosol) sürün, yüzey boyamaya, aerosol veya spreylemeye hazırdır.

Vücudun ses metaline çizik

arabadaki korozyonu gidermek

Kapı menteşesinin bitişiğindeki yan yanlarda korozyon önemlidir.
Atak derecesini değerlendirmek için, sağlıklı metal bulmak için eğimli bir spatula ile kazıyın.

Çapak almak ve yumuşatmak

Paslı bir vücuda sahip olun

Korozyon belirgindir ancak delinmez.
Yüzeye hafifçe eğimli ve bastırmadan debark yapmak için bir disk ile yapıştırın. Pasolar çok yüzeysel olmalı.
Kenarları yumuşatın.

Naylon bir fırça ile cilalayın

paslı bir vücudu fırçala

Metalleri cilalayın. Matkap üzerine monte edilmiş aşındırıcı parçacıklarla dolu bir naylon fırça iyi sonuçlar verir, ancak çok sert basmamaya dikkat edin. Sürtünme eriyen naylonu ısıtır.

Derin pas sokmaları tedavi

bir vücuttan pas ısırıklarını tedavi etmek

Her zaman, sonunda boyaya saldırabilecek derin pas ısırıkları kalacaktır. Pas destroyerine batırılmış bir fırça ile tedavi edin. Suyla durulayın.

Pas sökücü ile temizleyin ve bakım yapın

bir arabaya pas kırma püskürtme

Yüzeyi selülozik tiner ile temizleyin ve sağlıklı bölgeleri kağıt ve yapışkanla koruyun.
Pas önleyici astarı çapraz kat halinde püskürtün.

Polyester sızdırmazlık maddesi uygulayın

paslı bir cisim çiğnemek

Plastik macun üzerine polyester macunu sürün. Hamur ve sertleştiricinin dikkatlice yoğrulmasıyla hazırlanır.
Yakın çekim tuşlarıyla basın ve uygulayın.

Kumlayın ve ikinci kat macun sürün.

bir araba tamir macunu zımpara

Yan yanağın eğrisine göre kumlayın. Bir bekletme altına yerleştirilmiş zımpara kağıdı 80 kullanın. Gerekirse ikinci kat macun sürün ve kuru kağıtla bitirin.

Sprey akrilik astar

Bombacı araba vücut için akrilik bir astar

Akrilik astarı bombaya püskürtün.
Bağlantı parçasında bir miktar taşma.
Kuruduktan sonra (1 saat), su ile 600 ve 1000 kağıt zımparalayın, yüzey boyamaya hazır.


Video Talimatları: