Bu Yazıda:

Masif meşe döşeme, kalınlığını birkaç yüzyıl boyunca sağlam tutabilir! Ancak montaj, bazen değişen bıçakları gerektiren zayıf noktasıdır.

Eski bir parke tahtası tamir

Pratik öneriler

• Değiştirme elemanı ile orijinal bıçaklar arasındaki renk farkını daha iyi gizlemek için, tüm bıçağı değiştirmek yerine hasarlı parçayı kesmek en iyisidir.
• Yeni bıçağın kalınlığının eskisinin kalınlığına yakın olduğundan emin olun, böylece yüzey çok fazla zımparalanmadan yüzeye temas eder (çünkü gölgenin yakalanması daha zordur).
• Bıçağı rögar çivileriyle sabitlerseniz ahşabı bölmekten kaçınmak için, yerine Ø 2 mm'lik bir delik açın.

Geleneksel bir parke döşeme, genellikle 90 ila 100 mm genişliğinde, oluk ve dillerle birleştirilen ve kirişlere çivilenmiş şeritlerden oluşur. Ahşap, zamanla montajı genişleten ve zayıflatan bağlantıların çekilmesine neden olarak çalışır. Sonuç: Bir veya daha fazla bıçak batıyor, çatlıyor ve kırılıyor.

Hasar görmüş bıçağı çıkartın

Bir bıçak çok fazla hasar gördüğünde, benzer boyutta bir geri kazanım elemanı ile sökülmeli ve değiştirilmelidir: yeni bıçakların genişliği genellikle farklıdır ve bunları paket içinde paketlemek bağlayıcıdır ve pahalıdır. Örneğimizde, bozulmuş bıçak parçası, zorluk çıkarmadan çıkarılabilecek şekilde ayrılmıştır. Aksi takdirde, çıkartmak için hasarlı parçayı kesmeniz gerekecektir.

Yapboz ile kesmek

Yöntem her zaman aynıdır. İki bitişik kirişi yerleştirdikten sonra (örneğin, ince bir bıçak bıçağı veya eklemler arasında demir testeresi kullanarak), her kirişe 10 mm'lik bir delik açın. Ardından delikleri, 10 mm aralıklarla yerleştirilmiş iki testere ile birlikte koyun. Daha sonra, kirişlerin kenarlarını takip ederek bıçağı jigsawa dik olarak kesin. Böylece temizlenen boşluk, oluklara veya dillere zarar vermeden bıçağın zarar görmüş bölümünün kolayca çıkarılmasını sağlayacaktır. Hasarlı bir bıçak daima bitişik iki kirişçi arasına kesilir veya kesilmez.

Medyayı yeniden yarat

Yeni eleman iki dirseğe (kirişlere vidalanmış veya çivilenmiş) insan çivileri (örneğin) vidalar veya muylularla sabitlenmiştir. İkinci durumda, bıçağın her bir ucunda ve önceden vidalanmış kelepçelerde karşılık gelen çapta iki delik aynı anda delinir. Pimler daha sonra yapıştırılarak reddedilene kadar preslenir. Zeminden çıkıntılı kısım, ince dişli bir el testeresiyle aynı hizadadır.
Yerine yerleştirildikten ve sabitlendikten sonra, bıçak zımparalanır ve tüm zeminle birleşecek şekilde yönlendirilir. Ardından orijinal cilaya göre cilalayabilir veya vernikleyebilirsiniz.

Bıçağın hasarlı kısmını çıkarın

Bıçağın hasarlı kısmını çıkarın

Bıçağın bir kısmı bölünmüş ve tırnaklar zarar görmüştür. Elemanı bir tornavida ile kaldırarak çıkarın ve bitişik bıçakları işaretlemekten kaçının.

Matkap ve vida uçları

Matkap ve vida uçları

Gelecekteki bıçağı desteklemek için iki kelepçe kesin, iki Ø 5 mm delik açın, yüzlerinden birini yapıştırın ve kirişlerin üzerine vidalayın.

Yeni elemanı kes

Yeni elemanı kes

Yeni eleman temizlenen alanın uzunluğuna göre kesilir. Sığabilmek için oluğun alt kenarı bir kesici veya planya ile sökülmelidir.

Bıçağı yerleştirin

Bıçağı yerleştirin

Bıçağı dil tarafında sunun. Oluk içine yerleştirin. Kirişlere tutturulmuş braketlerin üzerine düz bir şekilde yerleştirin.

Bıçağı çivi

Bıçağı çivi

Bıçağın her bir ucuna 50 mm rögar uçlarını destek dirseklerine çivileyerek takın. Nailer ile bitirin. Başları tahta macunu ile gizleyin.

Kalınlığı düzelt

Kalınlığı düzelt

Ek parça bitişik bıçaklardan biraz daha kalınsa, titreşimli bir zımpara ya da 80 tane zımpara ile kemer ile zımparalayın.

Paten ve boya

Paten ve boya

Yoğun zımparalama durumunda, eski görünümünü vermek için ahşabı kayın, pamuk fitili olan bir ahşap leke uygulayın. Damarlanma yönüne saygı gösterin.

Egrener ve lehçe

Egrener ve lehçe

Lekeyi iyice kurutun, ince zımpara kağıdı (150) ile kıvırın, daha sonra bıçağın üzerine sıvı cila püskürtün. Kurumaya bırakınız ve yünlü bir bezle sırlayınız.


Video Talimatları: