Bu Yazıda:

Çanak çömlek otantik bir sanatın yanı sıra harika bir boş zaman etkinliğidir. Şımartmak için, Philippe Gautron çamaşır makinesi motorundan, bisiklet tekerleğinden, ev aksesuarlarından ve hurdadan elde edilen ölçümlerden bir dönüş yaptı... elbette !

Bir çömlekçinin tekerlek

Seviye: başlatıldı
Başarı: yakl. 2 hafta sonları
Maliyet: yakl. 46 €
Minimum ekipman: ark kaynak makinası, taşlama, matkap, metal torna.

Bu gerçekleştirmenin planını görün (pdf olarak): Potter's wheel: plan

Bu düzenleme, tabanda, kapının ve motorunun tahrik mekanizmasını destekleyen, düz ütüler ve "T" den oluşan bir çerçeve içermektedir. Bütün iki yarım ay ayak dayamaları birleştiren bir kontrplak kaplama ile korunmaktadır. Çerçevenin üçgen şekli iyi bir çalışma pozisyonu sağlar ve hammaddeyi elinizin altında tutar. Çelenklerin döner hareketini el becerisi ile kullanan sanatçının ellerinde bu şekil alır.

Tam ve ustaca bir sistem

Gidon ve ekseni yerleştirmek için hafifçe değiştirilmiş basit plastik bir kase olan düz ütüler, su ve kirleri sürgünlerden kurtarır. Kili ıslatmak için gereken suyun elde edilmesini sağlayan paslanmaz çelikten bir "çubuk" ile bağlanır. Krankın dönmesi, bilyalı yataklara monte edilmiş bir mile sabitlenmiş bir tekerleği tahrik eden bir elektrikli motorlu çamaşır makinesi tarafından sağlanır. Metal torna tezgahında işlenmiştir: çalışmazsa, işi bir ustaya emanet edin.

Şasi

Şasi

Çerçeve açılardan, düz ütülerden ve ark kaynağı ile birleştirilen "T" den yapılmıştır. Yassı demir plakalar, gidonu destekleyen şaftın tutma çenelerini alacak şekilde düzenlenir.

Destek yapısı

Üçgen bir hacmi sınırlayan destekleyici yapı, yüksek ve düşük çapraz parçalara birleştirilen üç köşe direkten oluşur: tüm parçalar 25 x 25 mm "T" demir halinde kesilir. Böylece, şaftın yataklarını sabitlemek için üst üste binmiş iki üçgen vardır. Altta, dikmelerden birini karşı taraftaki alt traverse bağlayan bir orta travers 4 x 6 mm yassı demir şaftın destek plakasını alır.

Kaynak parçaları

Her bir parçayı ayrı ayrı kaynak yapabilirsiniz, ancak montajı kontrol etmek için onlarla başlamak daha iyidir. Üst ve alt parçalarda, 4 x 60 mm yassı demirden iki plaka üçgen yapının iki uzun tarafını birbirine bağlar: aralıkları, tahrik milindeki yatakların dış çapına bağlıdır. Ayrıca, alt üçgenin dikmeler üzerindeki konumunun, kurtarılan tekerlek göbeğinin yüksekliğinin bir işlevi olduğunu unutmayın.

Dört havza desteği, 6 x 20 mm yassı demir olarak, üst üçgene kaynaklanır: yükseklik ve konumlandırma, aksesuarın boyutlarına bağlıdır, sadece kenarda desteklenir. Bu desteklerden biri, bir tetik bekçi vasıtasıyla yemeği korumak için bir açılı demir alır. Bu kullanımı kolaylaştırmak için havzadan biraz daha yüksek olmalıdır.

Şasinin kısa tarafındaki iki bağ, bir ara miktar ile bağlanır (dışarıdan görüldüğü şekilde sağa dik yerleştirilir). Bu eleman, delinmiş kanatları iki küçük yatak oluşturan U şeklinde bir parça alır. Boşlukları, motorun orijinal yuvasında bulunan yataklara uyarlanmıştır. Düzenek, farklı yatakların deliklerinden geçirilen (eski bir motorda geri kazanılan) bir eksen vasıtasıyla sabitlenir. Somunları ve rondelaları olan Ø M6 dişli bir çubuktan oluşan bir gerici, beşiği alt üçgenin karşılık gelen büyük tarafına bağlar.

Tahrik ekseni

Tabanı bisiklet tekerleği monte edilmiş yataklarla donatılmış bir ağaçtır. Motor milinin ucuna bağlı bir redüktör ile tahrik edilir. Milin üst ucuna yerleştirilmiş ve iki vidayla tıkanmış bir tüp (veya namlu), gidonun takılmasına izin verir. Sonuncusu, 300 mm'lik (6 mm kalınlıktaki) bir alüminyum disktir, testere ile kesilir ve dosya ile giderilir. Merkez sabitleme vidasının geçişi için bir havşa deliği ile delinmiştir.

Tekerleğin göbeği, Ø M8 dişli bir çubuğun sokulması için modifiye edilmiştir: Ø M4 x 15 mm'lik bir kilitleme vidasını almak için dişli bir delikle delinmiştir. Namlu, milin ucuna tekabül eden 13 mm çapında eksenel olarak delinmiş, Ø 30 mm yuvarlak demirden imal edilmiştir. Uzunluğu, girelenin kılıfın üzerinde durmadan havzanın kenarına yerleştirileceği şekilde hesaplanır (aşağıya bakınız). Merkezi lambasının yanında, tutamak, itme tertibatı (yürürlüğe giren) için küçük bir delikle delinmiştir.

Tekerlek, mil ve motor bakımı

Tekerlek, mil ve motor bakımı

Bilyalı yataklarla donatılmış tekerlek ve tahrik mili, plakalara sabitlenmiş çeneler tarafından şaside tutulur. Arka planda, motorun beşiğinin yataklarını görüyoruz.

■ Rulmanlar 8 x 30 x 70 mm yassı demir ile işlenmiş çenelerle kilitlenmiştir. Onların "V" şekilleri bir demir testeresi ve bir dosya ile yapılır. Her biri, şasi plakalarının dişli deliklerinde sıkılmış olan Ø M6 x 30 mm sabitleme vidaları için iki Ø 6,5 mm deliğe sahiptir. Tazminat şimleri gerekli olabilir. Not: Ağacın iyi hizalanması için çenelerde dikdörtgen delikler açmak daha iyidir.

■ Bu aşamada metal parçalar yağlanır, kaynaklar uygun bir şekilde topraklanır ve paslanmayacak bir astar ve ardından metal bir boya ile kaplanır. Çerçeve, kontrplak 10 mm kalınlığında, kasada yapılan delme ve kılavuz delme işlemlerinden sonra Ø M4 vidalarla sabitlenmiş olarak işlenmiştir. Sert ya da kalın kontrplaktan yapılmış iki ayak dayanağı, her iki tarafa da uzun kenarların kaplamasına sabitlenmiştir. Kaplama gibi, boyanabilir, renkli veya verniklenebilir.

Motor mili takımı

Bağlantı kolu ve adaptörüyle donatılmış tekerlek, alt plakanın üzerinde bulunan alt rulmana oturtulur. Tahrik mili, yatakları ile birlikte, şasinin plakaları arasından geçirilerek tekerleğe monte edilir. Kilitleme çeneleri daha sonra şaftın iyi hizalanmasını sağlamak için konumlandırılır ve ayarlanır.

■ Mil, altta, dişli deliklerde sıkılmış iki vida ile milin üzerinde kilitlenir. Daha sonra, plakanın (2 x 80 x 80 mm) havza desteğinde delinmiş büyük bir deliğe kaynaklanmış, 40/46 mm tüp manşonun içine yerleştirildi. İkincisinin tabanı da kılıfı bırakması için delinir.

Bir çömlekçinin tekerlek: demir

Bağlantı şaftı şafta dişlidir, yüksekliği iki kilitleme vidası tarafından sağlanır. Üst ucu gidonun itme pimine sahiptir. Metal bir torna yokluğunda, ekseni oluşturan tüm elemanlar bir torna ile yapılabilir.

■ Büyük bir lastik conta taktıktan sonra, hazne, somunlarla sıkılmış dört vida aracılığıyla plakasına sabitlenir. Motor sırayla desteği üzerine sabitlenir, daha sonra lastik ile redüktör arasında yeterli yapışmayı sağlamak için gerici üzerinde etki yapılır.

Bir çömlekçinin tekerlek: için

Tahrik milinin havuz içerisinden geçişi, vidalar ve somunlarla sabitlenmiş bir plakaya kaynaklanmış olan boru şeklinde bir kılıf vasıtasıyla gerçekleştirilir. Tertibatın sızdırmazlığı kauçuk bir conta ile sağlanır.

Kablolama ve bitirir

Elektrik bağlantısı belirli bir bağlantı gerektirmez, dönme hızı sabit kalır. Bununla birlikte, motor terminallerini, yerleştirildiğinde istenen yöne dönecek şekilde test etmek önemlidir. Açma / kapama düğmesine ve muhtemelen acil durdurmaya sahip bir devre kesici bir yuvaya sabitlenmiş ve daha sonra güç kablolarına ve motora bağlanmıştır. Sonuncusu, elektrikli manşonlar yardımıyla dik bir çerçeveye sabitlenecek bir faz kaydırma kapasitör ile donatılmıştır.

■ Güvenlik için, motor ve metal parçalar topraklanır. Kondenser ve bağlantı parçaları, durum için yapılmış plastik kapaklarla sıçrayan suya karşı korunmalıdır. Ağacın sonunda yemek monte etmek ve gidonu vidalamak için kalır.

Bir çömlekçinin tekerlek: tekerlek

Havzası, yassı demirdeki destekleri üzerine, gidonlu kap rolünü oynar. Bir kamp çadırı kili şekillendirmek için gerekli olan bir su kabı görevi görür. Motor, bisiklet aksı üzerindeki motor aksının ucuna monte edilmiş dişli kutusunun basıncını ayarlamak için şasiye eklemlenmiştir. Kapasitör, çıkıntılardan plastik bir kapakla korunmaktadır. Güvenlik için, tüm metal parçalar topraklanır.

bilgi

Havzanın temizliği, wrasse'nin çıkarılmasını gerektirir. Bu rahatsızlıktan kaçınmak için, döndürücünün bir kilit yolu açmasını sağlayın (kesinlikle bir frezeleme makinesi vardır). Anahtar olarak hareket eden vidalarınız, namlu buna göre modifiye edilir ve sonunda vidalanan odur. Daha sonra tamburun / girelleğin tamamen çıkarılması yeterli olacaktır.

● Krankın altında, bir damla su gibi davranacak bir oluk veya silikon kron sağlayın. Su, çalışma sırasında havza duvarına karşı merkezkaç kuvveti ile dışarı atılırsa, ünite durdurulduğunda şafta akabilir. Hangi meclise zararlı olurdu.


Video Talimatları: