Bu Yazıda:

Tek bir döner yapraklı bu büyük çelik kapı bir motorizasyonla donatılmıştır. Kare borulardan yapılmış bir çerçeve ve sac kaplama ile birleştirildiğinde, gerçekleştirilmesi kaynak ve elektrik konusunda gerçek bir bilgi birikimi gerektirir... Fakat sonuç daha da dikkat çekici.

Tek kanatlı çelik kapı ve kendini yapmak için motorlu

zorluk: 4/4
maliyet: yaklaşık 2,500 €
(800 € portal + 1.600 € motorizasyon)
zaman : 1-2 hafta
ekipman: ölçme ve çilingir aletleri, kelepçeler, matkaplar, matkaplar, frezeler, frezeler, delikli keskiler, Ø 125 ve 230 öğütücüler, kesme desteği, ark kaynağı istasyonu, sehpalar...

Bir geçidin montajı, yerin gereklerini dikkate almalıdır.

Parkın rahatsız edilmesini önlemek ve sifonu çevirmek için, burada sunulan kitapta duvar boyunca dönen tek bir yaprak vardır.
Ticarette bu tür bir portal bulunmuyor (3,5 m genişliğinde), bu yüzden özel olarak yapıldı.
Elde edilmesi ve kaynaklanması alüminyumdan daha kolay olan çelik, temel hale geldi.

3.50 m büyük bir yaprak için dört yaprak

Traversler ve direkler, zemin ile aynı hizada (şantlarda) veya daha rahat bir şekilde sehpalarda monte edilebilir. Çerçeve burada merkezde 95 cm genişliğinde iki bölüme ayrılmıştır ve her bir tarafında 69,5 cm bölüm bulunmaktadır.
Dört sac dolgu panelinin büyüklüğü kesilmiştir.

Motoru rahatlatmak için elektrikli kilit

Motorizasyona rağmen, kapıyı kapalı tutmak için motora uygulanan kuvveti azaltmak için bir kilit gereklidir.
Kanadı açarken mandal cıvatasını serbest bırakmak için bu kilit operatörden güç almalıdır.
Kilit ve forvet sabitleme plakalarına sahiptir: kilidin yaprağı ve üzerine tutturulmuş olanın üzerine, sütun üzerine çekilen katlanmış bir kare levha üzerine kaynak yapılır.

Yaprak için sonsuz dişli motor

Motorizasyon, yaprağın uzunluğuna, ağırlığına ve yukarı rüzgarlarına göre seçilir. Burada solucan bulunan mekanizma, direğin ötesinde düşük bir açıklığa (yayılma) sahiptir, ancak çok sert olması gereken yaprak üzerinde güçlü kısıtlamalar uygular.
Bir bireyde, iç mekana açılan bir yaprak yanıp sönmez ve hücreler.
Operatör otomatik modda yapılandırıldığında.

1 KAYNAK KAYNAKLARI

1 KAYNAK KAYNAKLARI

Dikmelerden birini düzlemlere yerleştirin, ardından menteşeleri istenen yerlere yerleştirin.
Bunları kelepçelerle miktara dik tutturun ve bir tarafa diğer tarafa kaynak yapın.

Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi: motorize

Kaynakçı çekiç ile onları kapsayan cüruf çıkarın. Ardından kabloları ve lehim noktalarını çok fazla zayıflamadan taşlayın.

Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi: çelik

Dikmeler her iki ucunda 20/10 yaprak kesilmiş kare bir tıkaç ile kapatılır.
Bunları kaynak yapmak için, ağırlıklarıyla veya burada olduğu gibi bir çekiç başıyla tutun.

Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi: motorize

Birinci miktara kaynak yapılmış üç menteşenin (eşit şekilde dağıtılmış yaprağın ağırlığı) konumu, direk içine kapatılan menteşelerin konumunu dikkate alır.

Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi: motorize

Ancak, düzeneğe geçmeden önce, doğru şekilde döndüğünü doğrulamak için menteşelerin üzerindeki miktarı gösterin.

2 BİNA KURULU

2 BİNA KURULU

Çerçevenin kare tüplerini yerleştirmek için sehpalarda yeterince uzun 3 tahta düzenleyin.
Uç direkleri traverslere dik şekilde yerleştirin.

Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi: motorize

Ara yarı dikmeleri traversler arasına yerleştirin.
Düzeneğin dikliğini bir kare ile ve çerçevenin köşegenlerini veya daha iyisi manyetik bir konumlayıcıyı ölçerek kontrol edin.

Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi: kapı

Çerçeveyi desteğine geçirin.
Çapraz elemanların direklerin uçlarından 45 mm geriye çekildiğini kontrol edin.
Ayarlamalar gerekirse, çekiçle vurun.

Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi: kapı

Topraklama kelepçesini yerleştirin ve uç direkleri orta manyetik çubuklara (4 ila 5 cm kablolar) kaynaklayın.
Çerçevenin miktarları ve geçişleri arasında da aynısını yapın.
Sonra tüm kabloları öğüt. Karesi kontrol edin.

Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi: edilmesi

Yüksek ve alçak menteşeler traverslere kaynak yapıldıktan sonra, doğrudan TRCC M6 cıvataları için açılacak olan Ø6 deliği işaretleyin.

Ara menteşeyi levhaya ve çerçevenin ara çapraz elemanına cıvatalamak için ilk trim sayfasını ekleyene kadar bekleyin.

Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi: çelik

Başka bir kişinin yardımıyla, yaprağın çerçevesini menteşeleri üzerine yerleştirin.
Her iki yönde de terazisini kontrol edin.

3 KESME DOLUM FORMU

3 KESME DOLUM FORMU

200 x 100 cm'de satılan dolgu tabakaları, tüm çevre etrafından yaklaşık 2 mm daha az, yaprağın son boyutlarına yeniden kesilecektir.
Cetvel üzerindeki kesme işaretlerini bir tebeşir (veya keçe) ile izleyin.

Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi: edilmesi

Yaprakları en iyi koşullarda kesmek için, iki kelepçe ve bir kare tüp veya yeterince uzun bir açı kullanarak çerçeveye kelepçeleyin. Öğütücüyü yönlendirmek için bir tüp kullanın.

Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi: kapı

Kesim sırasında düşmeyi korumak için iki tane açılı açılı olmalıdır: bunlar kesim sonunda deforme olmalarını önleyecek ve diski sıkıştıracaklardır.
Bu kesim işleri çok gürültülü, komşuları önlemeyi düşünüyorum.

Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi: imalatı

Tabakaların yanısıra, çerçeve de korunmalıdır (paslanmaz ve iki kat boya).
Önceden, ilk sayfada TRCC cıvatalarına (ara menteşe) karşılık gelen delikleri delin (Ø 6,5).

Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi: çelik

Sayfayı, orta menteşenin altına kaydırın.
Saplamaya karşı hizalı olduğundan emin olun ve üç TRCC cıvatasını menteşe, plaka ve ara traversten geçirin.
Sonra somunları kilitleyin.

Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi: edilmesi

İlk levhayı 20 ila 30 cm mesafedeki kısa kabloları (3 ila 5 cm) doldurarak dikine karşı kaynaklayın.
Önce, tabaka deformasyonlarını sınırlandırmak için üst ve alt yarıların orta uzunlukta olmasını sağlayın.

Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi: edilmesi

Aşağıdaki tabakaları ara direkler üzerine kaynaklayabilmek için, onları 3 mm kalınlığındaki küçük ahşap veya plastik şimlerle boşluklandırın.

Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi: edilmesi

Yaprağını tekrar yağdan arındırdıktan sonra her iki tarafa da pas önleyici uygulayın.
Kuruduktan sonra, bütün diğer insanların yardımı ile sunun.

Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi: kapı

İkincisinin ince aşındırıcıya yapışmasını kolaylaştırmak için ilk paslanmaya karşı tabaka zımparalayın.

4 KİLİT VE MOTORİZASYON KURULUMU

Kilit konumunu bulma

Dolumun arkasında (henüz boyanmamış), sabitleme plakası ile kilidin konumunu izleyin.
Ardından silindir muhafazasını bulun.

Bir kapı kilidinin çarpma karesinin direği üzerindeki yerini bulmak

Yapıştırma kilit ve plaka üzerinde bir kelepçe ile yatay olarak plaka.
Ardından, grev braketinin tutturucularının direk üzerindeki yerini bulun.

Kapı kilidinin karesini vidalama

Deliklerin (Ø 8) hassasiyetini, vurucunun montaj braketinin deliklerinin ayarlamaya izin vermediğinden emin olun.
Ayak bileği, sonra kareyi döndür.

Toplayıcıyı bir plakaya vidalayın ve montaj braketine kaynaklayın

Forvet, aynı boyutta bir plaka üzerine vidalanır, daha sonra montaj braketine kaynaklanır.
Önceden, vurucu kareyi bir kelepçe ile kelepçeleyin.

Bir kapı için kilit kutusu ve montaj plakası

Kilit kasasının ve montaj plakasının yerini taşlayın ve yatay olarak kapı kanadının üzerine yerleştirin.

Bir elektrikli kapı kilidinin sabitlenmesi

İlk önce plakayı yukarıda yapılan ilk kaynak noktasıyla sabitleyin.
Bir yan kabloyla devam edin, daha sonra bir diğeri altında ve sonuncusu.

Elektrik geçit kontrol panosunun kaynağı

Onları, yaprağın kenarında kalan pürüzlülüklerin yanı sıra zımparalayın.

Motorlu bir geçidin grev kaynak

Forvet, forvetin sabitleme plakasını bazı noktalarla kaynak yapmak için her zaman kilidin cıvatasının önüne kelepçelenir.
Ardından pas önleyici bir kat geçirip boyayın.

Bir kapı tahrik dolabının montajı

Tahrik dolabını, bitmiş zeminden yaklaşık 30 cm uzağa, elektrik kovanların üzerine bir duvara yerleştirin.
Su terazisi ile yatay bir çizgi çizin ve kabinin altından delinecek sabitleme deliklerini bulun.

Portalın menteşeleri için ölçümler alın

Motor bloğunun braketinin yararlı uzunluğunu bulmak için menteşe ile sütun kenarı arasındaki mesafeyi ölçün.
Bacak daha sonra bir açılı taşlama ile kesilecektir.

Bir kapı işleticisinin sabitleme tırnağının uzunluğunun doğrulanması

Bağlantı plakasının kalınlığını ve bağlantı eksenine göre çıkıntıyı birleştirmeyi hatırlayarak, motor bloğunun bloğunun uzunluğunu (bu durumda 65 mm) kontrol edin.

Motorlu bir geçidin tüm elemanlarının konumunu bulma

Tüm parçaların doğru konumlandırılmasını belirlemek için plakayı ve braketi ayağa yerleştirin.

Geçit motor bloğunun bağlantı elemanlarının yerleştirilmesi

Motor bloğunu destekleyen plakanın tespitlerini bulun.
Konumunuzu su terazisi ile dikkatlice kontrol edin.

Bacağın ucunu ve lehim pah kırdı

Bacağın ucunu öğütücüye pah kırdıktan sonra, yerine yerleştirin.
Parçayı döner tablasında kaynaklamakta zorluk yoktur: önce her iki taraftaki bir noktadan sonra her iki taraftaki bir kablodan.

Levhayı direk üzerine vidalamak

Ardından plakayı ayağı üzerine 4 gecikmeli vidayla vidalayın.

Bir yaprağın çaprazlarını yerleştir

Son vidalama işleminden önce, motor bloğunun destek braketinin geçidin alt rayı ile tam olarak hizalandığından emin olun.

Ray üzerine motorlu kapı kanadı montajı

Kanalı kapatın, ardından motoru ayırın ve çubuğu sonuna kadar çekin.
Mekanizmayı tekrar takın ve ön pençesinin yaprağın alt çarmıhına bağlanma noktasını belirlemek için düzeneği yatay olarak tutun.

Rayına kapı kanadı yerleştirilmesi

Ön pençeyi yaprağın alt rayına doğru tutun.
Üzerindeki ilk deliği işaretleyin ve delin.
Braketi otomasyondan ayırın ve cıvatalayın.
Sonra ikinci deliği delin ve ikinci cıvatayı ekleyin.

Bir geçit yaprağını serbest bırakmak

Operatörü tekrar devreden çıkarın.
Kapının sürtünme olmadan tamamen pürüzsüz bir şekilde açıldığını ve uç noktalarında (varsa) durduğunu kontrol edin.

5 ELEKTRİK BAĞLANTILARI

Bir kapı işletmecisini bağlama

Motor yanıp sönen bir ışıkla, bağlantısıyla (2 x 0,5 mm kablo ile birlikte verilir)2) 16 mm çapında bir borudan geçer.

Portal motoru yatırıldı

Motorlu ve iade edilmiş, iletkenlerini bağlayın: # 1 konumunda mavi, # 3 konumunda kahverengi.
Topraklama terminali sağlanmış olmasına rağmen, 24 V ile bağlantı gerekli değildir.

Kapı kilidinin güç kablosu

Elektrikli kilidi beslemek için kullanılan kablo, yaprağın alt traversinde hareket eder ve dikey olarak yukarı kalkar

Elektrikli kapı hücrelerini lazer seviyesinde yerleştirin

Düzgün çalışması için, hücrelerin tam olarak birbirinin karşısında olması gerekir.
Bunun zemine göre konumlandırılması imkansız: bir lazer seviyesi kullanın.

Taşıyıcı motorun kilide ve hücrelere bağlanması

Özel konektörler kullanarak motoru, kilidi, hücreleri vb. Bağlayın.

Bir portal motorunun kapanması

Kollar, burada olduğu gibi hücrelerin içinde açılmazsa, konumlarını yeniden örtmeniz yeterlidir.

PORTAL VE MOTORİZASYON MALZEMELERİ

(Aksi belirtilmedikçe mm cinsinden boyutlar)

kapı
• 11 m tüp 45 x 45 (çerçevenin üst çubukları ve uç direkleri)
• 10 m tüp 40 x 40 (kirişler ve ara miktarlar)
• 4 adet 200 x 100 cm ve 15/10 kalınlıkta tabaka. (Dolgu)
• 16 m 16 x 16 tüp (yaprakları içte tutmak için cam boncuklar)
• 3 uzun menteşe. 400 veya 500
• TRCC cıvataları M6 x 55
• 3 adet menteşe
• Hızlı harç
• Dekoratif Paslanma
Motorlar
• Kriko veya kurt ile otomatizasyon
• Kontrol panosu ve aksesuarları (yanıp sönen ışık, hücreler, frekans modülü...)
• Elektrikli kilit veya grev
• Çeşitli donanımlar (dübeller, delik vidaları, somunlar, rondelalar vs.)
• Devre kesici veya diferansiyel şalter 30 mA
• 16 A Bölmeli Devre Kesici
• Gri halkalı kovan ICA-3321 veya ICTA-3422 Ø 16
• Çok telli kablo H05 VV-F, H05 veya H07 RNF (hücrelerin bağlantısı: 2 x 0,5 mm2 ; motor ve gösterge: 2 x 1,5 mm2)
• sert kablo U 1000 R2V veya FR-N 05 VV-U, 3 x 1,5 mm2 (kabinin güç kaynağı)
• Siperler için kırmızı uyarı ağı NF EN 12613 (kabloların var olduğu uyarısı)
• TPC kollu Ø 40 (230 V hat için kırmızı veya TBT için yeşil)


Video Talimatları: Anahtarsız - Barelsiz - Rozetsiz Motorlu Alarmlı Çelik Kapı