Bu Yazıda:

Şehirde ve ülkede "basit" bir bisiklet değerli bir varlıktır. Hem faydacı hem de eğlenceli, alışverişe çıkmanıza veya gezmenize izin veriyor. Ancak her zaman hizmet vermeye hazır olması için dakik bir özen gösterilmelidir.

Yazı & Resimler C. Petitjean

Fren balataları ve krank aksı

Herkese açık olan küçük müdahaleler arasında, minimum araçlarla iki işlem gerçekleştirilecektir. İlk, oldukça yaygın, fren balatalarının değiştirilmesi. İkinci, daha az yaygın olan, aynakol oyununun yakalanması ve krank kilidindeki anahtarların değiştirilmesidir.

Fren balatalarını değiştirin

Frenler iki ön ve arka kaliper, iki kontrol kolu ve bir iletim sisteminden (kablolar ve kanallar) oluşur. Bir tutamağa basıldığında, üzüntünün çeneleri, iki ped arasındaki kenarı tutar. İkincisi, kalıplanmış kauçuk, üzüntünün her bir tarafına sabitlenmiş ayakkabı tutuculara veya desteklere yerleştirilir.
● Ayakkabı tutucuyu çıkarın. Bunu yapmak için, çeneye sabitleyen somunu bir anahtarla (genellikle 10) çıkarın. Kauçuk ve braket arasına bir tornavida bıçağı kaydırarak aşınmış pedi çıkarın. Yeni pabucu, kırlangıç ​​kuyruğu oluğuna sokun ve metal dayanağa karşı durana kadar pense ile kaydırın. Durdurucunun ileriye dönük olmasını sağlayarak pergeldeki tertibatı tekrar takın ve sıkın. Ped tutucuyu pergelin üzerine doğru şekilde yerleştirin. Bu ayar için dikdörtgen bir delik sağlanmıştır. Sapı sıkarken, test etmek için, ayakkabının lastik üzerinde değil jantın tamamen yanında olduğundan emin olun.
● Ön ve arka kızakların çiftler halinde değiştirilmesi, genellikle kumpas çenesi üzerindeki kılıfın durdurucusuna etki ederek fren kontrolünün ayarlanmasıyla birlikte yapılır. Hareketsiz, kızaklar janttan yaklaşık 2 mm uzakta olmalıdır.

Pedalları gözden geçirin

Pedal, plaka ve kranklardan oluşur. Yan oynaklığı yakalamak için çerçevenin kafesine monte edilmiş iki bilyalı rulman üzerinde dönen bir eksen içerir. Çelik kranklar şaft üzerine anahtarlarla monte edilirken, daha yeni Duralumin'lerde kare bir bağlantı bulunur ve eksenel bir vida ile monte edilir. Eksen oyunda ve kullanımda paslanabilen tuşları da alabilir.
● Konik bir anahtarın kilidini açmak için somunu bir anahtarla sökün. Krank kolunu bir elinizle kavrayın ve ardından dişin ucuna keskin, temiz bir balyozla dokunun. Anahtarı çıkarın ve krankı akstan ayırın.
● Milin serbest boşluğunu ayarlamak için, merkezi somunu tutan dişli halkayı hafifçe sökün. Kanca anahtarı yoksa, halkadaki çentiği vururken bir zımba ile çalışın. Merkez somunu biraz sıkın ve sert nokta olmadan aksın doğru dönüşünü kontrol edin. Ardından kilitleme halkasını sıkın. Krank değiştirin ve aksın düz kısmını araştırarak deliğe yeni bir anahtar yerleştirin. Çekiç darbesiyle bastırın ve sıkma somununu değiştirin.

Üzengi çıkarın

Üzengi çıkarın

Ayakkabı tutucular, pergelin her bir tarafına tutturulur. Çenenin dikdörtgen deliği, janttaki konumunu ayarlar. Çıkarmak için somunu sökünüz.

Yıpranmış paten kaldır

Yıpranmış paten kaldır

Bir tornavida bıçağı takarak ve meraklı tutarak eski pabucu desteğinden çıkarın. Daha rahat çalışmak için, ayakkabı tutucuyu mengeneler ile tutun.

Kızağı slayt içine yerleştirin.

Kızağı slayt içine yerleştirin.

Ayakkabı tutucunun tabanı, ayakkabının tabanı gibi bir kırlangıç ​​kuyruğu şeklindedir. Pense ile metal durdurucuya kaydırın.

Oyunu ayarla

Oyunu ayarla

Yeni pedler ve yaklaşık 2 mm olması gereken jant kenarları arasındaki boşluğu ayarlamak için, başlangıçta tamamen vidalanmış olan kılıf abutmentinin kilidini açın. Gevşeterek, oyun azaltılır.

Pedalları gözden geçirin

Pedalları gözden geçirin

Aynakolun revizyonu, bir yandan ayarlanabilir şaft muhafazasına erişmek için sağ krankın çıkarılmasıyla başlar. Bir anahtar kullanarak, somunu konik anahtardan çıkarın.

Krank kilidini aç

Krank kilidini aç

Krankı bir elinizle tutun ve kilidini açmak için anahtarın kuyruğuna bir çekiç sıkın. Gerekirse, çıkarmak için bir zımba kullanın. Krankı çıkarın.

Yüzüğü sökünüz

Yüzüğü sökünüz

Dişli halka, merkezi somunu dahili olarak sabitler. Özel bir dübel anahtarı yoksa, hafifçe gevşetmek için bir düğme teğeti kullanın.

Merkez somunu vidalayın

Merkez somunu vidalayın

Ayarlanabilir bir anahtar kullanarak, aksın serbest çalışmasını telafi eden merkezi somunu sıkın. Sert bir nokta olmadığını kontrol etmek için diğer krank kolunu çevirin. Halkayı sıkın ve mili yağlayın.

Yeni anahtarı yerleştir

Yeni anahtarı yerleştir

Giriş deliğindeki yeni bir anahtarı, ekseninki ile düz temas edecek şekilde değiştirin. Anahtarın kafasına kırbaç vur. Kilit somununu vidalayın ve sıkın.


Video Talimatları: